FLT 1216g 700c Bicicleta de Estrada de Carbono Roda de EZO Rolamentos de 25mm Maior Tubeless Clincher Rodado Anti-Mordida corpo da Cassete 6 Dentes de 20 24H

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DEEROBUST FLT ESTRADA JANTE TIPO Tubeless Clincher Rim de TAMANHO de ARO 700C MATERIAL do ARO de Carbono do MATERIAL de DETALHES do Total das emissões de Carbono, "Sarja" RIM ALTURA de 30mm/38mm/45mm/50mm/60mm/88 milímetros RIM LARGURA de 25mm LARGURA dos PNEUS 23 ° C~38C SISTEMA de TRAVAGEM Pinça de TRAVAGEM de SUPERFÍCIE/OPÇÕES de FRENAGEM 3K de Sarja de fibra de carbono superfície de travagem.Tratamento de diamantes na superfície de travagem do EIXO de COMPATIBILIDADE QR RODA Dianteira e Traseira RAIOS Contagens de 20/24 FALOU Pilar 1420, a Sandvik T302 FALOU TECNOLOGIA de PERFIL Aero, J-Hook MAMILOS Sapim SILS Polyax liga de Alumínio Mamilos cubo DIANTEIRO DR601F MaterialAL6061 (Corpo) AL7075 (Eixos) eixo TRASEIRO DR601R Material AL6061 (Corpo) AL7075 (Eixo ; Cassete) ANTI-MORDIDA CORPO da CASSETE 6 Dentes de Sistema + Maior Primavera ROLAMENTOS de EZO Rolamentos para eixo TRASEIRO PESO LIMITE de 30~38: 85 kg (Ciclista) 45~60: 90 kg (Ciclista) 88: 110 kg (Ciclista) 30mm PESO: 1216g +/-5% 38: 1235g +/-5% 45mm: 1375g +/-5% 50mm: 1395g +/-5% 60mm: 1455g +/-5% 88mm: 1815g +/-5%

■ RIM TRAMA: 3k longitudinal de Sarja completo aro de carbono tubular para/sem câmara de ar/pneus clincher com suas novas camadas de "longitudinal de sarja" transferências de 10% a mais de potência do que os modelos anteriores, para maior eficiência de transmissão de potência. ■ ALTA TG 210°.Em Deerobust, a segurança é a primeira prioridade, e nós temos ido para grandes comprimentos para garantir que todos os nossos rodas oferecem uma boa frenagem, e são seguros para os pilotos.O superaquecimento é o inimigo de fibra de carbono de travagem em superfícies e pode potencialmente levar a empenamentos ou falhas.FLT SÉRIE vem com aros em carbono feita de patenteado, de alta resina epóxi fomula com menos de frenagem falha.O real resina de decomposição temperatura de 260°.

■ Super leve, leigos e materiais; Utilizando as mais recentes carbono formando tecnologia, somos capazes de construir uma forte rim de carbono apenas.Combinado com a Toray T700 e T800, nós pesquisamos e desenvolveu um rim em flyweight, que é mais leve do que a maioria de leve no mercado.

■ Diamante polonês de tratamento de superfície de freio para um melhor desempenho de frenagem. ■ Tubeless ready design Deerobust FLT carbono bicicleta de estrada sem câmara de ar leve,execute sem câmara de ar do pneu bem,e cordão de bloqueio de design fazer tubeless, sistema de segurança.

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TLR(TUBELESS READY) TECNOLOGIA ■ largura Extra para maior pneus ■ UST ( sem bico de furo no rim cama ) Oferece menor resistência ao rolamento e o mínimo de arraste.Falou Buraco Ângulos Deerobust irá perfurar falou buraco ângulos para coincidir com o raio de ângulos criado pelo hub, a rim de tamanho, falou número, e do cruzamento padrão.Combinando o raio do furo de perfuração do ângulo no rim à falou ângulos gerado permite que os mamilos fiquem mais alinhada com o falou quando a roda é esticada para reduzir o estresse sobre o falou orifícios, bocais ans raios.Este é apenas um dos pequenos recursos ocultos que tornam a nossa rodas de destaque. ■ Interno e externo de mamilo sistemas disponíveis Deerobust DR601 Estrada Hubs. 256g/ par. ■ EZO ROLAMENTOS: A DR601 cubo TRASEIRO é equipado com EZO rolamentos de super liso alto-circulante e o último em velocidade.

■ Projeto da patente: 6 Dentes de Sistema +Maior primavera Como funciona : o Novo e melhorado design.Dois conjuntos de três linguetas - seis no total - reduzir o espaço entre os pontos de engajamento em 50%. 6 a catraca do sistema freehub corpo - 2 conjuntos de 3 linguetas alternativo para permitir o constante envolvimento do catraca dentes para aumentar a eficiência e resistência, quando a pedalar.Maior linguetas de lidar com mais peso.Uma maior primavera em cada lingueta de garantia de um sólido engajamento de cada lingueta.É uma combinação de alta proficiência e estabilidade. ■ ANTI-MORDIDA CORPO da CASSETE em Uma das queixas mais comuns sobre a Liga de freehub corpos é a facilidade com que eles podem ser enganado por cassetes, deixando feio entalhes que fazer retirar a cassete difícil.Apresentando o novo Deerobust "Gouge Guarda" - três pequenos, inoxidável endurecido splines para a nossa patenteada 6-lingueta de freehub corpo que irá absorver a pressão do cassete em aço e impedir o cassete de goivagem, a freehub corpo.Clientes pediram uma solução para freehub goivagem, e nós fizemos isso. 1. PSR X-TRA Pilar 1420, a Sandvik T302 Pilar 1420 Aero Lâminas Raios.Incerase Roda a Força e a Melhorar a Velocidade Aerodinâmica.Pilar 1420 superlight Aero Lâminas raios pesos somente 4,3 g/pcs (260mm), Quase o mesmo desempenho que o DT swiss AERO lite. 2. Sapim CX Ray.Premium Raios.Sem dúvida, o melhor raios no mundo.A forma aerodinâmica do CX-Ray isalso 30% mais leve que o padrão redondo raios.Falou tensão:Frente: 120kgf Traseira de condução lado: 130kgf Traseira não-condução de lado: 100kgf Sapim SILS Polyax.Liga de alumínio Mamilos perfil Alto ou montadas radialmente rodas são propensas a impactos que pode causar perda momentânea dos falou tensão, permitindo que os mamilos se soltar.Sapim SILS Polyax liga de Alumínio mamilos (Sapim Integrada, Sistema de Travamento) tem uma linha especial sistema que impeça o afrouxamento.Um SILS mamilo, que é o auto-bloqueio, não se degrada ao longo do tempo, permitindo que as rodas para ser rectificado, re-tensionadas, ou re-côncavo com um mínimo de problemas.Acessórios feitos à Mão, Cada DEEROBUST construído à mão, rodado é montado por um profissional altamente treinado a partir de laço, de turing preciso falou tensão de equilíbrio, o que levar para a roda mais forte possível, mantendo o peso no mínimo.Nós acreditamos que a qualidade, a consistência e a qualidade dos nossos produtos é o mais rentável na indústria.A fim de garantir que DEEROBUST leve não apenas para atender às exigências de segurança internacionais, mas também cumprir com adicionais e padrões mais elevados de qualidade, usamos a SGS e PT 14781 padrões para a fabricação de aros.